Groot Maritiem Verkiezingsdebat
Livestream begint op 16 oktober om 8:30 uur
Er staat tijdens de komende verkiezingen van 29 oktober veel op het spel voor de maritieme sector, dé onmisbare motor van Nederland. Onze havens, scheepvaart en maritieme en offshore maakindustrie verbinden ons land met de wereld en zijn essentieel voor werkgelegenheid, verduurzaming, internationale handel en strategische veiligheid.
Tegelijkertijd speelt de sector een belangrijke rol in ingrijpende maatschappelijke opgaven: de energietransitie, klimaatadaptatie, waterveiligheid, versterking van de internationale concurrentiepositie, de toegankelijkheid van vitale infrastructuur en een arbeidsmarkt die toekomstbestendig moet worden ingericht. Daar komt bij dat geopolitieke spanningen, hybride dreigingen en de noodzaak van een sterke defensieve en civiele maritieme slagkracht de urgentie groter maken dan ooit.
Met uiteenlopende verkiezingsprogramma’s, waarbij iedere partij haar zienswijze en denkrichtingen heeft gepresenteerd over deze belangrijke thema’s, valt er 29 oktober ook echt iets te kiezen. Tegen die achtergrond nodigen de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), de Branchevereniging voor de Nederlandse Maritieme en Offshore Maakindustrie (NMT-IRO), Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en de Vereniging van Waterbouwers (VvW) u van harte uit om hét Groot Maritiem Verkiezingsdebat op 16 oktober live te volgen.
Drie thema's die aan bod zullen komen:
Industrie politiek aan wal:
Onze voortuin: de Noordzee
Voorbij onze landsgrenzen
Drie thema's die aan bod zullen komen:
Industrie politiek aan wal:
De maritieme sector ontwikkelt zich razendsnel en staat voor ingrijpende keuzes. Stabiel beleid gericht op de lange termijn, inrichting en toegankelijkheid van onze havengebieden en infrastructuur, inclusief projecten zoals de 3e Maasvlakte, bepalen in tijden van een steeds slechter wordend Nederlands vestigingsklimaat mede de internationale concurrentiepositie. Tegelijkertijd zijn investeringen in scholing voor voldoende specialisten zowel aan wal als van wal en in innovatie in scheepsbouw en logistiek van essentieel belang. Deze onderwerpen verbinden zich onder andere in de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie, waarin overheid, kennisinstellingen en bedrijven samenkomen.
Onze voortuin: de Noordzee
De Noordzee is een dynamisch gebied waarin scheepvaart, visserij, offshore, energieopwekking, natuur en recreatie samenkomen. Kritieke onderzeese infrastructuur, zoals (data)kabels en leidingen, ligt verspreid over de zeebodem en maakt het gebied kwetsbaar. Dit vraagt om versterkte bescherming, waar civiele, economische en militaire belangen samenkomen, en tegelijk om ruimte voor innovatie in bijvoorbeeld onbemande en autonome systemen. Daar komt de grote ambitie voor wind op zee bij. Er zullen keuzes moeten worden gemaakt om de schaarse ruimte in de Noordzee te verdelen, te beschermen en optimaal te gebruiken.
Voorbij onze landsgrenzen
Nederland is sterk afhankelijk van handel over zee: ongeveer 90% van onze producten reist over zee. Tegelijkertijd spelen maritieme veiligheid, arbeidsomstandigheden en internationale regelgeving een belangrijke rol. Daarbij geldt dat zo’n 60% van de omzet van de maritieme en offshore maakindustrie uit export komt. Het debat draait om het afwegen van veilige handelsroutes, economische slagkracht en bescherming van mensen en infrastructuur, in een wereld die steeds complexer en uitdagender wordt.
