Hongkong verdrag over één maand in werking!
26 juni 2025
Over één maand, op 26 juni 2025 om precies te zijn, treedt het Internationaal Verdrag van Hong Kong voor het veilig en milieuverantwoord recyclen van schepen (het ‘Hongkongverdrag’) in werking. Eindelijk!
Het Hongkongverdrag gaat ervoor zorgen dat zeeschepen wereldwijd op een voor mens en milieu veilige en verantwoorde manier worden gerecycled. Het verdrag stelt namelijk allerlei eisen aan de eigenaren van schepen en aan de scheepsrecyclingbedrijven. Ook zorgt het verdrag voor toezicht vanuit de overheden (recyclingstaten en vlaggenstaten). Het Hongkongverdrag is de enige regelgeving die zorgt voor een internationaal gelijk speelveld voor het recyclen van schepen.
Het Hongkongverdrag is al in 2009 aangenomen. Heel jammer dat het maar liefst 16 jaar heeft moeten duren voordat er voldoende landen waren die partij van het Hongkongverdrag werden waardoor het in werking kan treden. Maar goed: beter laat dan nooit.
De eisen van het verdrag
Alhoewel Nederlandse reders bijna geen schepen laten recyclen en, als dat toch het geval is, ze hun schepen op een voor mens en milieu veilige en verantwoorde manier recyclen zonder het schip net voor de recycling om te vlaggen, is het toch goed om te kijken naar wat reders vanaf 2025 moeten doen om te voldoen aan de eisen van het verdrag. De KVNR heeft daarom de eisen op een rijtje gezet.
Internationaal gelijk speelveld
De Europese Unie heeft niet gewacht op deze inwerkingtreding van het Hongkongverdrag en heeft al in 2013 een Europese scheepsrecyclingverordening in werking laten treden.
Die regionale Europese verordening geldt voor EU-gevlagde schepen en komt weliswaar grotendeels overeen met het internationale Hongkongverdrag maar geeft niet het internationaal gelijke speelveld dat nodig is. De KVNR vindt daarom dat die Europese verordening niet langer nodig is en ingetrokken kan worden. Ook omdat het Hongkongverdrag, nu het in werking treedt, ook gewijzigd (aangescherpt) kan gaan worden als dat nodig is.
